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Risolverai tutti questi problemi riscontrati durante l'utilizzo della motosega(1)?

Updated:11-07-2022
Sappiamo tutti che il sega a catena incontrerà questi e altri problemi dopo averlo utilizzato per un lungo periodo. Ad esempio, la motosega non può essere segata o l'albero non può essere segato, il carburatore non assorbe olio, l'acceleratore non può essere aggiunto, ecc., quindi la motosega incontrerà problemi durante l'uso Risolvete tutti questi problemi? Di seguito lo analizzeremo per voi.

1. La motosega è veloce ma non riesce a tagliare?
L'affilatura della lama è solo una condizione e i denti devono essere sfalsati e leggermente spostati in direzioni diverse, in modo che il taglio anteriore non influisca sull'avanzamento della lama posteriore. Altrimenti, il taglio sarà troppo stretto e la lama dietro di esso si incastrerà, rendendo impossibile il taglio.

2. Qual è il motivo per cui la motosega non entra nell'albero?
Controlla se la lama della motosega ha il bordo arricciato e, se presente, appiattiscila. Allora potrebbe esserci un problema con la lima a catena della motosega. Se sei un principiante, devi limare rapidamente l'angolo più affilato della catena quando la lima, in modo che non si verifichino guasti o tagli. Deviato.

3. Come funziona la pompa dell'olio della motosega?
Il principio di funzionamento della pompa dell'olio della motosega: l'asta del vortice fa ruotare la turbina e il principio del rapporto volumetrico viene utilizzato per formare una pressione negativa nel serbatoio dell'olio. Sotto l'azione della pressione atmosferica, l'olio viene pressato nel tubo dell'olio e trasportato alla piastra di guida e alla catena. Il gruppo pompa dell'olio della motosega costituisce una parte importante del sistema di lubrificazione della motosega a due tempi. Fornisce olio alla catena e alla piastra di guida che funzionano ad alta velocità, in modo da evitare un calore eccessivo generato dall'attrito durante il funzionamento, con conseguente temperatura della piastra di guida della catena della motosega troppo elevata e in diminuzione. efficienza lavorativa. Il compito di lubrificazione del motore della motosega viene svolto dall'olio a due tempi presente nel carburante.

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