La sega elettrica, nota anche come "sega elettrica", fu inventata dal tedesco Andrias Steele nel 1926, il che fece risparmiare notevolmente tempo e manodopera per il taglio dei materiali. L'elettricità utilizza l'elettricità per tagliare legno, pietra, acciaio e altri utensili da taglio, con denti affilati sulla lama. È fisso, leggero e portatile. La lama della sega è generalmente realizzata in acciaio per utensili, acciaio tondo, nastro, catena, ecc. Nel 1926, gli antenati di Andreas. Steele, una cittadina di Stoccarda, ha installato un dispositivo di precombustione per una caldaia a vapore. Nel 1959 Andreas fu chiamato "il padre delle motoseghe". Nel 1971, la sua azienda produceva 340.000 motoseghe all'anno, riconquistando il trono di primo re delle motoseghe al mondo. Sebbene esistano molte marche e modelli diversi di motoseghe, la loro struttura è sostanzialmente la stessa e è conforme ai principi di progettazione dell'ergonomia.
Il freno, chiamato anche freno della catena, utilizzato per arrestare rapidamente il dispositivo di rotazione della catena, utilizzato principalmente per la frenata di emergenza della sega elettrica, è una delle sue funzioni di sicurezza.

Sega a catena gli ingranaggi, chiamati anche ruote dentate, vengono utilizzati per azionare la parte dentata della catena della sega. L'usura della catena della sega deve essere controllata prima dell'uso e sostituita in tempo.
Impugnatura anteriore: l'impugnatura installata sulla parte anteriore della sega, chiamata anche impugnatura laterale. Il deflettore dell'impugnatura anteriore, noto anche come deflettore di sicurezza, è installato davanti all'impugnatura anteriore e alla piastra di guida della motosega. Viene installato principalmente vicino all'impugnatura anteriore e talvolta viene utilizzato come leva per i freni della catena.

La piastra di guida, nota anche come piastra della catena, è una struttura solida utilizzata per sostenere e condurre la catena della sega. Prima dell'uso, controllare l'usura della scanalatura della guida, ripararla e sostituirla in tempo.
Pompa dell'olio: olio per pompa manuale o automatica, utilizzato per la piastra di guida e il dispositivo di rifornimento della catena della sega; la fornitura di carburante deve essere controllata prima dell'uso, la fornitura di carburante deve essere regolata in tempo e il carburante deve essere sostituito in tempo.
La catena della sega è dotata di una catena per il taglio delle lame del legno, fissata sulla piastra di guida; controllare l'usura della catena prima dell'uso; riparare la catena in tempo; controllare e regolare tempestivamente la tensione della catena della sega.
Denti da taglio: utilizzati per sostenere i denti affilati della motosega durante il taglio o il taglio trasversale e per mantenere la posizione durante il processo di taglio. Interruttore: un dispositivo che apre o chiude il circuito del motore della sega elettrica durante il funzionamento.

Il pulsante autobloccante della sega elettrica è chiamato anche pulsante di sicurezza. Questo pulsante serve per evitare manovre di commutazione accidentali ed è una delle funzioni di sicurezza dell'elettrosega. Il deflettore della testa di guida può essere collegato ad un attacco sulla punta della guida per evitare che la catena della testa di guida colpisca il legno; un termine funzione di sicurezza.
L'elemento a padiglione della motosega svolge principalmente il ruolo di misurazione della velocità nella motosega. L'elemento Hall della motosega utilizza la tecnologia SMOS avanzata, che ha una maggiore induzione magnetica e un'ampia gamma di tolleranza di tensione. L'interruttore della motosega può essere utilizzato anche in modi diversi. Il luogo di applicazione sarà diverso. L'interruttore Hall della motosega utilizza generalmente un elemento Hall del tipo a chiusura bipolare, che è particolarmente stabile e viene spesso utilizzato nella misurazione del motore.