Seghe a catena devono essere completamente rodati e sottoposti a debug prima delle operazioni di registrazione. La motosega adotta un motore a benzina a due tempi raffreddato ad aria forzata. Come altri motori a due tempi, la procedura di rodaggio può stabilizzare le prestazioni del motore e prolungarne la durata.

Seguiamo le seguenti procedure per la messa a punto e il rodaggio della motosega.

Primo. Rimuovere la candela, versare 3-5 ml di olio per motori a benzina a due tempi nel cilindro, quindi installare la candela e tirare delicatamente il motorino di avviamento 5-6 volte per distribuire uniformemente l'olio.

Secondo. Dosaggio del carburante (la motosega non deve utilizzare benzina pura) Il carburante utilizzato dalla motosega è una miscela di benzina e olio speciale per motori a benzina a due tempi in una determinata proporzione. Rapporto di miscelazione del carburante (calcolato in volume), 20:1 per le prime 10 ore della macchina nuova (25:1 per l'uso normale).

Terzo. Avviare la motosega ed eseguirne il debug. Prima del debug, controlla se tutti gli elementi di fissaggio sono stati serrati.
1). Aggiungere carburante e serrare saldamente il tappo.
2) Accendere l'interruttore del circuito.
3). Tenere il braccio di controllo del grilletto e premere il grilletto. Premere il pulsante di blocco sul lato, quindi rilasciare il grilletto per riportarlo nella posizione iniziale. Estrarre la leva di regolazione della serranda in modo che sia in posizione "chiusa".
4) Tirare la maniglia di avviamento. Quando il motore viene acceso e spento, riportare la serranda in posizione "aperta", quindi tirare nuovamente la maniglia di avviamento per avviare il motore.