Seghe a catena a benzina, denominate motoseghe , sono generalmente utilizzati per il disboscamento forestale, la costruzione di legname, la ramificazione, ecc., nonché per la costruzione di depositi di legname, il taglio di traversine ferroviarie e altre operazioni. Il meccanismo di taglio è una catena e la parte di potenza è un motore a benzina, comodo da trasportare e facile da usare, ma complicato da mantenere e riparare. Se sembra che la motosega chiuda il carburante, lavori meno vigorosamente o surriscaldi il riscaldatore, significa che la motosega è rotta. Hangzhou Catena più lunga Co.,LTD. Dai seguenti aspetti, introdurremo in dettaglio come riparare la motosega in caso di guasto. Scopriamolo insieme!

1. Prima di utilizzare la motosega, lasciarla funzionare a bassa velocità per alcuni minuti e controllare la linea dell'olio della motosega che lubrifica la catena della sega prima di iniziare a lavorare. Durante il lavoro, l'acceleratore può essere impostato per l'uso ad alta velocità. Se non hai finito 1 pieno di carburante, devi riposare per un periodo di tempo, circa 10 minuti. Al termine del lavoro, il dissipatore di calore della motosega deve essere pulito per garantire la normale dissipazione del calore della macchina.

2. Il filtro dell'aria della motosega deve essere depolverato una volta ogni 25 ore. Se incontra circostanze speciali, può essere regolato da solo. La pulizia dell'elemento filtrante in schiuma può essere effettuata con detersivo liquido o benzina, quindi lavata con acqua pulita, strizzata per asciugarla, quindi imbevuta di olio, spremuta per eliminare l'olio in eccesso per l'installazione.

3. Quando si utilizza una nuova motosega, è necessario prestare attenzione alla tensione della catena della sega, in modo da spingere la catena della sega a ruotare, utilizzare una catena della sega portatile e i denti di guida sono paralleli alla piastra di guida. Dopo alcuni minuti di utilizzo, prestare attenzione ad osservare nuovamente e ripetere l'operazione più volte. .

Quando si utilizza una motosega, assicurarsi che non vi siano creature nel raggio di 20 metri dall'area circostante e controllare se sono presenti oggetti duri, pietre, ecc. sull'erba per garantire la sicurezza. Quando è necessario riporre la motosega è necessario pulire la carrozzeria, scaricare il carburante miscelato e bruciare il carburante nel carburatore; rimuovere la candela, aggiungere 1-2 ml di olio a due tempi nel cilindro, tirare il motorino di avviamento 2-3 volte, installare e inserire la candela.

4. Se la motosega sembra fare rifornimento e spegnersi, lavorare meno energicamente o surriscaldare il riscaldatore, generalmente il problema è del filtro. Pertanto, prima di lavorare, è necessario controllare il filtro. Un filtro pulito e qualificato è rivolto alla luce solare e deve essere chiaro e luminoso, altrimenti non è qualificato. Se il filtro della motosega non è sufficientemente pulito, deve essere lavato con acqua calda e sapone e asciugato. Un filtro pulito può garantire il normale utilizzo della motosega.

5. Quando i denti della sega a catena diventano poco affilati, è possibile utilizzare una lima speciale per appoggiare i denti della catena a sega per garantire l'affilatura dei denti della sega. A questo punto, è opportuno notare che quando si utilizza la lima per limare, è necessario affilarla nella direzione dei denti taglienti, non nella direzione opposta. Allo stesso tempo, l'angolo tra la lima e la catena della motosega non dovrebbe essere troppo grande, ma dovrebbe essere di 30°.

6. Prima di utilizzare la motosega, è necessario aggiungere l'olio per catena della motosega. Il vantaggio è che può fornire lubrificazione alla motosega, ridurre il calore da attrito tra la catena della motosega e la piastra di guida della motosega e proteggere la piastra di guida. Inoltre protegge le catene delle motoseghe dalla rottamazione prematura.

7. Dopo l'uso della motosega, anche la motosega deve essere sottoposta a manutenzione, in modo da garantire l'efficienza del lavoro al successivo utilizzo della motosega. Il primo è rimuovere le impurità nel foro di ingresso dell'olio alla base della piastra di guida della motosega e nella scanalatura della piastra di guida per garantire la scorrevolezza del foro di ingresso dell'olio. In secondo luogo, è necessario eliminare anche i detriti dalla testa della piastra di guida e aggiungere alcune gocce d'olio.