Hai riscontrato questa situazione durante l'utilizzo di a sega a catena ? Dopo aver funzionato per un periodo di tempo, la motosega si è improvvisamente spenta e quindi non è stato possibile tirarla. Ci vuole un po' di tempo perché l'incendio prenda fuoco, il che accade anche dopo un periodo di lavoro ed è più frequente quando fa caldo. Questa è una situazione comune di spegnimento della motosega ad alta temperatura. Cosa dovremmo fare in questa situazione? Qual è la ragione dello spegnimento della motosega ad alta temperatura? C'è qualche soluzione?

1. Problemi di ventilazione. Principalmente perché il basamento e le parti in plastica non sono ben ventilati, con conseguente scarsa ventilazione delle parti del carburatore e conseguente spegnimento della fiamma ad alta temperatura. Soluzione: ventilazione. Ad esempio, viene aggiunta una copertura d'aria al volano magnetico oppure è possibile aprire il canale tra il volano magnetico e il carburatore sul basamento per aumentare la ventilazione. Oppure sostituire il coperchio della scatola e il kit coperchio del filtro dell'aria con una migliore ventilazione.

2. Il carburatore ha una resistenza alle basse temperature. Soluzione: aggiungere un tampone di carta isolante termico, ventilare, pulire o sostituire il carburatore.

3. La bobina/il pacchetto ad alta tensione non è resistente alle alte temperature. Soluzione: sostituire direttamente.

4. Uno scarico inadeguato della marmitta porta ad alte temperature. Soluzione: pulire la marmitta o sostituirla con un foro di scarico più grande. (Nota: un numero elevato di fori non significa necessariamente file più veloci. I fori grandi a doppio foro sul mercato saranno migliori dei fori piccoli a tre fori).

5. Il paraolio e il tubo della pressione negativa (tubo dell'aria bilanciato) non sono resistenti alle alte temperature, il che mostra perdite d'aria quando la temperatura è elevata. Soluzione: sostituire il paraolio e il tubo della pressione negativa (tubo dell'aria bilanciata) con uno di buona qualità.

6. Tre parti del cilindro: almeno una delle tre parti del cilindro, pistone e fascia elastica non è di buon materiale. Soluzione: sostituire il cilindro della motosega.